Où part l’argent
On ne cache pas les chiffres. Voici ce que coûte réellement la remise en état d’un ketch de 16 mètres de 1979, poste par poste, ce qui est déjà payé et ce qui reste à sortir. Les montants viennent de notre suivi de chantier et sont mis à jour au fil des travaux.
L’achat
68 500 € pour le voilier. C’est le point de départ, et de loin la plus grosse ligne. Tout le reste, c’est ce qu’il faut ajouter pour qu’il reprenne la mer en sécurité.
Ce que ça coûte chaque année
Des charges qui tombent que le bateau navigue ou non, et qu’on oublie systématiquement quand on rêve devant une annonce.
| Poste | Par an |
|---|---|
| Place de port | 6 600 € |
| Assurance | 460 € |
| Taxe française (droit annuel de francisation) | 400 € |
| Total annuel | 7 460 € |
Soit environ 620 € par mois avant d’avoir acheté la moindre vis. Sur les quatre années qui nous séparent du départ, cela représente près de 30 000 € — davantage que tout le matériel de chantier réuni.
Le chantier, poste par poste
6 156 € déjà dépensés, 20 979 € encore à sortir, soit 27 135 € pour l’ensemble des travaux identifiés à ce jour. Deux lignes pèsent à elles seules près des trois quarts du reste à faire : les haubans et la protection de carène.
Coque et carène
1 704 € déjà payés · 4 765 € à venir · total 6 469 €
| Poste | Qté | Montant | État |
|---|---|---|---|
| Finsulate (antifouling adhésif) | — | 4 700 € | à venir |
| Primaire époxy 2,5 L | 1 | 481 € | payé |
| Raccords + tuyaux + divers | 1 | 264 € | payé |
| Raccords vannes + époxy | 1 | 264 € | payé |
| Passe-coque + vanne | 1 | 105 € | payé |
| Mastic | 1 | 100 € | payé |
| Matériel divers | 1 | 100 € | payé |
| Raccord salle de bain | 1 | 81 € | payé |
| Vanne complément | 1 | 74 € | payé |
| Racloirs + lames | 1 | 64 € | payé |
| Colliers de serrage | 15 | 45 € | payé |
| Sikaflex 291 noir 300 ml | 5 | 90 € | payé |
| Masques | 2 | 36 € | payé |
| Anodes | — | 45 € | à venir |
| Anode d’hélice | — | 20 € | à venir |
Électricité
2 951 € déjà payés · 650 € à venir · total 3 601 €
| Poste | Qté | Montant | État |
|---|---|---|---|
| Appareils Victron | 1 | 556 € | payé |
| Batteries de service | 2 | 730 € | payé |
| Chargeur de batteries | 1 | 389 € | payé |
| Batteries moteur | 2 | 377 € | payé |
| Panneau électrique | 1 | 240 € | payé |
| Boutons + Argofet | 1 | 242 € | payé |
| Contrôleur | 1 | 168 € | payé |
| SmartShunt | 1 | 74 € | payé |
| Câble électrique | 1 | 72 € | payé |
| Balancer de batteries | 1 | 51 € | payé |
| Câble VE.Direct + connecteur solaire | 1 | 35 € | payé |
| Cosses | 1 | 17 € | payé |
| Batterie avant | — | 500 € | à venir |
| Panneaux solaires back-contact | — | 150 € | à venir |
Gréement
0 € déjà payés · 15 000 € à venir · total 15 000 €
| Poste | Qté | Montant | État |
|---|---|---|---|
| Haubans (reprise complète) | — | 15 000 € | à venir |
Pont
100 € déjà payés · 30 € à venir · total 130 €
| Poste | Qté | Montant | État |
|---|---|---|---|
| Planches carré | 1 | 100 € | payé |
| Sikaflex pour joints | 2 | 30 € | à venir |
Intérieur et moteur
281 € déjà payés · 34 € à venir · total 315 €
| Poste | Qté | Montant | État |
|---|---|---|---|
| Pièces moteur | 1 | 101 € | payé |
| Peinture | 1 | 130 € | payé |
| Filtres moteur | 1 | 50 € | payé |
| Hélice pompe de cale | 1 | 34 € | à venir |
Outillage
249 € déjà payés · 0 € à venir · total 249 €
| Poste | Qté | Montant | État |
|---|---|---|---|
| Meuleuse d’angle | 1 | 55 € | payé |
| Set appareil multifonction | 1 | 55 € | payé |
| Défonceuse | 1 | 45 € | payé |
| Aspirateur | 1 | 42 € | payé |
| Outil multifonction | 1 | 34 € | payé |
| Humidimètre | 1 | 9 € | payé |
| Accessoire multifonction | 1 | 9 € | payé |
Administratif
871 € déjà payés · 500 € à venir · total 1 371 €
| Poste | Qté | Montant | État |
|---|---|---|---|
| Assurance (année en cours) | — | 460 € | payé |
| DAFN (francisation) | 1 | 321 € | payé |
| Papiers du voilier | 1 | 90 € | payé |
| Frais de grutage | — | 500 € | à venir |
Comment on compte
- Les montants sont TTC, tels que payés.
- Un poste marqué « à venir » est une estimation, pas un devis signé. Les haubans en particulier bougeront selon l’atelier retenu.
- Quand la quantité n’était pas renseignée dans notre suivi, la ligne est comptée une fois.
- 671 € de passe-coques et de vannes nous ont été offerts par un fournisseur. Ils ne figurent pas dans les totaux : ils n’ont rien coûté, mais ils auraient coûté ça.
- Ne sont pas comptés : nos heures, les déplacements, les repas sur le chantier. À deux, sur des week-ends entiers, c’est loin d’être négligeable.
Il y a aussi les frais qu’on n’avait pas vus venir. Celui-là méritait son propre récit : la dette de 14 000 € que je n’avais pas vue venir.
Pourquoi on publie ça
Parce que c’est l’information qui nous a le plus manqué quand on cherchait un bateau. Les annonces donnent un prix d’achat ; personne ne dit ce qui vient après. Si ces chiffres vous aident à décider, ils auront servi deux fois.
Pour suivre l’évolution poste par poste : le journal de bord, la lettre du chantier, et le compte à rebours jusqu’au départ.
Ces chiffres prennent leur sens replacés dans le calendrier du chantier : Refaire un voilier : combien de temps, combien d’argent, dans quel ordre.